Xây mới sân Hàng Đẫy: “Cần lôi cuốn vốn tư nhân”

"Cam đoan Hà Nội chẳng thể có nguồn vốn để xây sân đi lại mới trong ít ra 10 năm nữa nếu như quy đổi trong khoảng vốn đầu tư đầu tư công năm 2018".

Can hệ tới chiến lược xây mới sân vận động Hàng Đẫy (Hà Nội) với số vốn đầu cơ dự kiến hơn 6.300 tỷ đồng, chuyên gia quản lý thị trấn, Thạc sĩ Đinh Quốc Thái - người có nhiều năm kinh nghiệm trong ngành nghề quy hoạch, kiến trúc, đã chia sớt một tầm nhìn đáng lưu ý về công trình này.

Ông nói:

- Tư nhân tôi thấy, việc xây sân chuyển động Hàng Đẫy là việc khiến quan trọng và có ý nghĩa trong thời điểm bây giờ, nó sẽ mang lại đa dạng giá trị cho thị trấn hội, cho cư dân, khuyến khích phát triển kinh tế cho đô thị Hà Nội trong mai sau, tạo điểm đặc sắc về kiến trúc, xúc tiến tạo ra ngao du của thành phố.

Với tôi, có thể thấy rõ các trị giá, lợi ích về kinh tế, văn hóa, sport, kiến trúc thị trấn khi Thủ đô có sân chuyển động mới.

Sân cũ đã xuống cấp nhiều

Những lợi ích chi tiết của sân đi lại Hàng Đẫy mà ông nói trên là gì?

Thứ nhất về văn hóa, thể dục - sport, du lịch, sân di chuyển Hàng Đẫy đã xuống cấp phổ biến, đa dạng chỗ đã không thể sử dụng, thậm chí có cả biển cảnh báo nguy nan trên khán đài ở những chỗ nứt gẫy, không đảm bảo bình an cho khán giả khi đến sân nên rất cần phải xây đắp sân di chuyển mới có mức vững chắc hơn, an ninh hơn.

Khi sân đi lại Hàng Đẫy được xây đắp ngoài việc phục vụ các hoạt động thể dục sport thì còn dịch vụ các sự kiện văn hóa như đại nhạc hội, các chương trình ngày hội giao lưu văn hóa trong nước và quốc tế, các sự kiện ngoài trời… nên việc có một địa điểm mặt bằng như sân chuyển di Hàng Đẫy ở trung tâm của thị trấn hiện giờ là phù hợp.

Về góc cạnh du lịch, hiện Thủ đô đang khai thác du lịch ở các nhà cửa mang tính lịch sử nhưng thiếu các công trình mới, điểm tới mới để lôi cuốn du khách, tạo nên sự mới mẻ. Du khách không thể đến Thủ đô năm này qua năm khác chỉ thăm vài địa điểm đó mà cần có các điểm tới mới.

Bên cạnh góc cạnh về ngao du, Hà Nội cũng cần có các địa điểm vui chơi tiêu khiển lành mạnh, không chỉ dành cho các du khách quốc tế mà còn bỏ ra cho chính người địa phương Thủ đô. Hiện thời, các địa điểm du lịch, vui chơi ở Thủ đô còn ít nên cư dân có ít điểm vui chơi, nhất là các hoạt động vui chơi tiêu khiển về buổi tối bỏ ra cho tuổi teen.

Tiếp đến là ích lợi về mặt kinh tế. 

Bây giờ đầu tư công của Hà Nội gian khổ, làng nhàng mỗi năm Hà Nội đầu tư công cho đông đảo mọi lĩnh vực nghề, mọi lĩnh vực khoảng  34.000 tỷ, năm 2018 chiến lược vốn được giao đầu cơ xây đắp nhà cửa văn hóa, y tế, sport và ngao du… là khoảng 796 tỷ đồng, trong khi tổng mức đầu cơ xây dựng của riêng sân chuyển động này là 6.309 tỷ thì cam kết Hà Nội không thể có vốn đầu tư để xây sân vận động mới trong ít ra 10 năm nữa nếu quy đổi trong khoảng tài chính đầu tư công năm 2018 nêu trên.

Do đó, cần phường hội hóa, thú vị vốn đầu tư tư nhân thì mới có kỹ năng xây sân chuyển động mới. Khi có sự đầu tư thì đô thị sẽ có nguồn thu từ các phục vụ mà sân chuyển di mang đến, đó chính là các khoản thu thuế, phí… và cam kết nguồn thu thuế, phí trong khoảng các dịch vụ do sân di chuyển mang đến rộng rãi hơn so với bây chừ.

Với người dân, khi có sân chuyển động mới thì các khu vực bao quanh sẽ có yếu tố kiện tạo ra các dịch vụ khác, cư dân xung quanh được hưởng lợi phần lớn, có thêm nguồn thu và mức đóng thuế từ các phục vụ này cho thị trấn cũng tăng cao.

Thêm nữa, sân chuyển di mới sẽ mang đến phổ biến việc làm cho người địa phương vòng vèo khu vực từ việc gia tăng các hoạt động thương mại của khu vực, góp phần tăng thu nhập, cải thiện điều kiện sống. Đây là lợi ích quan trọng vì nó mang lại giá trị dân sinh cao.

Sau cùng, đó chính là lợi ích về kiến trúc quy hoạch. Trạng thái quy hoạch khu vực xunh quanh quéo sân chuyển di đang lộn xộn, chưa thích mắt, chưa cân xứng với địa điểm của khu vực trọng điểm thành phố. Nhưng khi có một nhà cửa mới có kiến trúc đẹp thì sẽ phát triển sự cộng hưởng kéo theo các tòa tháp khác bao quanh cũng sẽ dần trở nên đẹp hơn qua các giai đoạn làm mới và xây dựng sau này.

Tương tự, sân di chuyển Hàng Đẫy sẽ là điểm đặc sắc về cảnh quan, kiến trúc đô thị khu vực. Bên cạnh đó, khi có sân vận động mới thì cơ sở xung quanh đó sẽ được đồng bộ, đẹp hơn, đơn giản hơn bao gồm các hạng mục như tuyến phố, lòng đường, chiếu sáng, nhà chờ, biển báo và các luôn thể ích thị trấn khác…. mang lại diện mạo mới tân tiến hơn, tinh khiết hơn.

Với những trị giá như vậy thì tôi nghĩ là việc Thủ đô xây mới sân chuyển động Hàng Đẫy trên vị trí cũ là thích hợp và quan trọng.

Xây mới sân Hàng Đẫy: “Cần thu hút vốn tư nhân” - Ảnh 1.
Xây mới sân Hàng Đẫy: “Cần thu hút vốn tư nhân” - Ảnh 2.
Xây mới sân Hàng Đẫy: “Cần thu hút vốn tư nhân” - Ảnh 3.

Vài hình ảnh phối cảnh và lược đồ quy hoạch toàn cục của công trình xây mới sân đi lại Hàng Đẫy, Hà Nội.

Áp lực liên lạc không lớn

Cũng có ý kiến khiếp sợ rằng, khi xây sân di chuyển mới thì sẽ gây ra tắc tuyến phố vòng vèo khu vực này?

Sân di chuyển Hàng Đẫy khi xây mới có sức chứa tối đa 20.000 người, không phổ biến hơn so với diện tích hiện nay. Số lượng người này không mất rộng rãi thời điểm để tới và rời đi bởi năng lực phục vụ số lượng người, công cụ liên lạc vòng vèo sân vận động đang lớn hơn. 

Nói quanh khu vực sân đi lại có các bãi đỗ xe, các điểm trung chuyển, nhà chờ của các dụng cụ giao thông công cộng như ô tô buýt, BRT và nhất là nhị tuyến tuyến đường sắt đô thị, metro sắp xong xuôi.

Tuyến tuyến phố sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông điều hành tham gia năm 2019 có khả năng chuyên chờ 28.500 khách/giờ, tuyến tuyến phố sắt thị trấn số 3 Nhổn - ga Thủ đô đi qua ga ngầm trên xã Cát Linh có khả năng chuyên chở 15.000 người/giờ. Các ga của nhị tuyến đường sắt đô thị này cách thức sân đi lại trong khoảng 300-500m khá dễ dàng cho hành khách đi bộ đến sân. 

Nên khi các tuyến tuyến đường sắt thị trấn này đi vào hoạt động sẽ góp phần rất nhiều trong việc chuyển vận hành khách đến sân.

Thêm nữa, thực tế ko phải lúc nào sân di chuyển Hàng Đẫy cũng có sự kiện, việc dồn vào một chỗ đông người tham gia sân không hề thường xuyên, tần suất không đa dạng và ví như có sự kiện như trận đấu của câu lạc bộ Thủ đô thì chẳng phải lúc nào cũng có tới 20.000 người đến sân nên không gây áp lực lớn cho chuỗi hệ thống liên lạc vòng quanh sân đi lại Hàng Đẫy như phổ thông người nghĩ.


Xem thêm: dat xanh

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

VÌ SAO CHỌN CĂN HỘ
LUX RIVERVIEW ???

icon lux riverview NHẬN GIỮ ƯU TIÊN 1 CHỌN CĂN ĐẸP
icon lux riverview Đăng ký Thông tin ngay. Được hoàn lại 100% nếu không mua.

THÔNG TIN LIÊN HỆ CHỦ ĐẦU TƯ
Hotline: 0888 749 548
Địa chỉ: Trần Xuân Soạn, P. Tân Kiểng, Quận 7, Tp. HCM

ĐĂNG KÝ NHẬN BẢNG GIÁ VÀ XEM NHÀ MẪU



Hotline
0888 749 548