Chẳng phải khu Đông Sài Gòn, đây mới là nơi được đầu cơ xây đắp màng lưới giao thông lớn nhất tại TP.HCM 2 năm đến, bất động sản đón nhận 'cú hích' mới

Theo Sở Giao thông Vận vận tải TP.HCM, nhiều công trình cơ sở thuộc khu Nam Sài Gòn đã được đưa tham gia lịch trình phê ưng chuẩn đầu tư trong khoảng nay đến năm 2020 như: công trình cầu Thủ Thiêm 3; cầu Thủ Thiêm 4; công trình xây nút liên lạc Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (vốn đầu tư 2.600 tỷ đồng); công trình cầu Nguyễn Khoái trong khoảng thị xã 7 qua thị xã 4 (vốn đầu cơ 1.250 tỷ đồng);

Khác biệt, TP.HCM đang để ý phương án đầu tư dự án mở rộng các con phố Nguyễn Tất Thành, quận 4 lên hơn 40m. Đây là tuyến con đường huyết quản giúp kết nối khu trung tâm TP.HCM với khu thị trấn Hoa phượng đỏ Hiệp Phước.

Bên cạnh, theo ý tưởnrg, công trình tuyến đường trục Bắc - Nam kết nối khu vực trọng điểm với các quận 4, 7 và thị xã Nhà Bè có tổng kinh phí dự tính hơn 8.500 tỷ đồng cũng sẽ được đầu tư trong giai đoạn này; dự án cầu Rạch Đĩa và cầu Long Kiểng vừa được khởi công và dự kiến hoàn thành tham gia cuối năm 2018…

Không phải khu Đông Sài Gòn, đây mới là nơi được đầu tư xây dựng mạng lưới giao thông lớn nhất tại TP.HCM 2 năm tới, BĐS sắp có cú hích mới - Ảnh 1.

Đồng thời đó, UBND TP.HCM đã giao công ti Phú Mỹ Hưng nhanh lẹ thúc đẩy phương thức đầu cơ dự án hệ thống hầm chui, cầu vượt tại ngã tư Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ, với số vốn gần 4.000 tỷ đồng.

Không dừng ở đó, khu Nam Sài Gòn còn có các công trình quy hoạch trục tuyến phố Phú Thuận, nối trong khoảng khu vực Mũi Đèn Đỏ thẳng vào khu thành phố Phú Mỹ Hưng. Trục đường Phú Thuận sẽ là trục tuyến phố huyết quản quan trọng, khuyến khích phát hành khu vực này trong năm 2017.

Không phải khu Đông Sài Gòn, đây mới là nơi được đầu tư xây dựng mạng lưới giao thông lớn nhất tại TP.HCM 2 năm tới, BĐS sắp có cú hích mới - Ảnh 2.

Khu Nam Sài Gòn đang biến thành đại công trường với phổ biến công trình giao thông diện tích đầu cơ lớn đã và sắp được triển khai đầu cơ.

Dường như những dự án trọng tâm, khu Nam cũng có sự sản xuất đồng bộ nhiều tuyến đường để gắn kết thuận tiện với khu trọng tâm. Trục đường Huỳnh Tấn Phát được mở mang lên 30m gắn kết với trục đường chính Nguyễn Văn Linh. Cầu Bình Tiên được xây đắp để thành lập tuyến đường cho việc hình thành tuyến con đường Vòng đai trong kết nối toàn thể khu vực Nam Sài Gòn với các khu vực Tây và Tây Nam thị trấn.

Khác biệt, công trình cầu Cần Giờ thay thế phà Bình Khánh sẽ được xây dựng theo chế độ BOT liên minh BT. Hiện thời Sở Quy hoạch - Kiến trúc đang đơn vị thi tuyển kiến trúc để trình UBND TP.HCM phê phê duyệt.

Ngoài việc ưu tiên khắc phục các điểm ùn tắc, trước mắt thành phố cũng lên cách thức mở mang các con phố Lê Văn Lương - tuyến trục đường huyết mạch kết nối khu Nam TP.HCM và tỉnh giấc Long An. Đồng thời đó, tuyến Metro số 4 với tổng vốn đầu cơ 97.000 tỷ đồng (đi qua các thị xã 1, 3, 4, 7, 12, Gò Vấp, Phú Nhuận và quận Nhà Bè) chạy Đồng thời với con đường Nguyễn Hữu Thọ, đã quy hoạch và đang được kiến nghị yếu tố chỉnh kéo dài trong khoảng tuyến đường Nguyễn Văn Linh tới Khu thị trấn Cảng Hiệp Phước.

Giám đốc Sở GTVT TP Bùi Xuân Cường cho biết, hiện công việc triển khai các dự án cơ sở vật chất liên lạc theo quy hoạch được duyệt y trên địa bàn thành phố còn chậm trễ do rộng rãi căn nguyên, trong đó duyên do chính vẫn là tìm kiếm nguồn vốn đầu cơ và các dự án đã xác định nguồn vốn vẫn chậm rì rì chấm dứt do vướng bận rộn công việc phóng thích mặt bằng.

Theo quy hoạch, TP.HCM có 3 tuyến vòng đai (Vòng đai 2, Vành đai 3 và Vòng đai 4) với tổng chiều dài khoảng 351 km gắn kết rộng rãi khu vực thành luôn thể hợp nhất. Nhưng hiện thời, Vành đai 2 với chiều dài khoảng 64,0 km nhưng thoạt đầu tư được 54,6km. Vành đai 3, Bộ GTVT phân tích đầu tư và TP.HCM đang tìm hiểu bắt buộc phối thích hợp đầu tư theo Nghị quyết số 54/2017/QH14 về thể nghiệm chế độ, chế độ đặc thù tạo ra TP.HCM; tuyến Vành đai 4 hiện chưa xác định tài chính đầu cơ…

Vừa mới đây nhất, UBND TP.HCM vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép đưa việc xây đắp một khiến tuyến phố song hành với quốc lộ 50 bổ sung tham gia quy hoạch giao thông vận chuyển vận TP.HCM tới năm 2020 và góc nhìn sau năm 2020.

Theo đó, điểm đầu của tuyến con đường mới sẽ kết nối với dự án nối các con phố Phạm Hùng hiện hữu với cầu Kênh Cây Khô (đoạn tuyến dài khoảng 800m), tại phường Phước Lộc - quận Nhà Bè (TP.HCM), điểm cuối sẽ kết nối với Quốc lộ 50 tại lý trình Km12+600 (ngã tư Tân Kim, xã Tân Kim - thị xã Cần Giuộc (tỉnh Long An).

Tuyến đường sẽ có tổng chiều dài tuyến khoảng 8,6km với vận tốc thiết kế đạt 80km/h, diện tích mặt cắt ngang tuyến công trình được kiến tạo với 6 làn xe; bề rộng mặt cắt ngang cầu được sắp xếp thích hợp với quy mô phần tuyến. Kỳ vọng đây là tuyến trục đường có thể xem là trục động lực, khi chấm dứt khơi dậy tiềm năng của vùng hạ Long An gồm các quận: Cần Giuộc, Cần Đước, Tân Trụ, Châu Thành.

Theo UBND TP.HCM, quy hoạch xây đắp vùng TP.HCM định hướng sẽ tạo ra các thành phố vệ tinh quanh co trung tâm đô thị, mở mang tạo ra các khu công nghệ mới tại vùng ven và các quận lân cận phía Nam như Bến Lức, Cần Giuộc của thức giấc Long An, trong khoảng đó dịch chuyển hướng phát hành ra vùng ven, giảm vận tải sức ép dân số tại trung tâm và thúc đẩy sự tạo ra kinh tế nơi đây.

Với quy hoạch đó, những hạng mục hạ tầng liên lạc quan trọng như hệ thống liên lạc tuyến đường bộ, tuyến phố sắt, trục đường thủy, đường hàng không trong vùng Đồng thời với chuỗi hệ thống các con phố vành đai và các tuyến cao tốc gắn kết từ trung tâm thị trấn tới các tuyến quốc lộ và các tỉnh giấc, thành sẽ dần được hình thành.

Nguyên Minh

Theo Trí thức trẻ


Xem nhiều hơn: dịch vụ bất động sản

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

VÌ SAO CHỌN CĂN HỘ
LUX RIVERVIEW ???

icon lux riverview NHẬN GIỮ ƯU TIÊN 1 CHỌN CĂN ĐẸP
icon lux riverview Đăng ký Thông tin ngay. Được hoàn lại 100% nếu không mua.

THÔNG TIN LIÊN HỆ CHỦ ĐẦU TƯ
Hotline: 0888 749 548
Địa chỉ: Trần Xuân Soạn, P. Tân Kiểng, Quận 7, Tp. HCM

ĐĂNG KÝ NHẬN BẢNG GIÁ VÀ XEM NHÀ MẪU



Hotline
0888 749 548