Hơn 18 tỷ USD xây dựng 8 tuyến đường sắt thành phố xuyên tâm TP.HCM đến 2025

Theo Quy hoạch Tạo ra liên lạc vận chuyển vận TPHCM đến năm 2025, Thành phố Hồ Chí Minh sẽ có 8 tuyến trục đường sắt thị trấn xuyên tâm và vành khuyên nối các trọng điểm chính của thị trấn; 3 tuyến tàu điện mặt đất (tramway) hoặc con đường sắt một ray (monorail).

Ngoài ra tuyến metro số 1 và tuyến metro số 2 đang được xây dựng, Ban Điều hành trục đường sắt thị trấn TP.HCM cho biết hàng loạt dự án metro khác cũng đang được triển khai.

Cụ thể các tuyến này bao gồm:

- Tuyến metro số 5 quá trình 1 (đoạn ngã tư Bảy Thánh thiện - cầu Sài Gòn) với tổng chiều dài khoảng 8,9km (1,4km đi cao - 7,5km đi ngầm) và 9 nhà ga. Dự án đã thu xếp đủ vốn từ Nhà băng Phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW), Nhà băng Đầu tư châu Âu (EIB) và Tây Ban Nha. Tổng chi phí dự kiến là 1,92 tỷ đô la Mỹ. Hiện thời, Ban Điều hành đang hoàn chỉnh giấy tờ xin chủ trương đầu cơ theo quan niệm góp ý của Hội đồng giám định Nhà nước.

- Tuyến con đường sắt đô thị số 2 quá trình 2 (đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm và đoạn Tham Lương - Tây Ninh) có chiều dài khoảng 9,1km và 9 nhà ga, tổng chi phí dự kiến 1,482 tỷ đô la Mỹ. Ủy ban châu Âu đã đồng ý tài trợ một khoản cung cấp công nghệ (khoảng 6 triệu EUR) để thực hiện nghiên cứu khả thi cho công trình. Hiện Thành phố Hồ Chí Minh đang phối phù hợp với Ngân hàng KfW sẵn sàng các giấy tờ để hấp thụ khoản hỗ trợ khoa học này.

- Tuyến các con phố sắt thành phố số 3a (Bến Thành - Ga Tân Kiên). Trong đó: đoạn Bến Thành - Khu vui chơi miền Tây (giai đoạn 1) có tổng chiều dài 9,89km và 10 nhà ga, tổng chi phí dự định khoảng 1,82 tỷ USD; đoạn Trạm xe buyt miền Tây - Ga Tân Kiên (giai đoạn 2) có tổng chiều dài 9,69km và 7 nhà ga, tổng chi tiêu dự kiến khoảng 1 tỷ USD. JICA cung cấp hỗ trợ khoa học và giấy tờ nghiên cứu tiền khả thi đã được trả lời của JICA hoàn tất vào bốn tuần 5-2017. Ban Điều hành đã tham vấn cho UBND Thành phố Hồ Chí Minh trình Bộ Chiến lược và Đầu tư về buộc phải dự án.

- Tuyến tuyến phố sắt thị trấn số 4 (Thạnh Xuân - Khu đô thị Hiệp Phước) có chiều dài khoảng 35,75km và 32 nhà ga, tổng chi tiêu dự định 4,57 tỷ đô la Mỹ. Tính tới thời điểm hiện tại, có 3 nhà đầu tư chính thức bộc lộ sự vồ cập đến tuyến này là Ngân hàng Xuất du nhập Hàn Quốc (KEXIM), Công ty GS E&C và Liên doanh Tổng công ti Xây đắp Lũng Lô - Công ty Mosmetrostroy. Các chủ đầu tư này hiện đang trong công đoạn nghiên cứu yêu cầu dự án.

- Tuyến trục đường sắt thị trấn số 4b (Trên hè phố Gia Định - Lăng Phụ thân Cả) có chiều dài khoảng 3,5km và 3 nhà ga, tổng chi phí dự định 0,8 tỷ đô la. Nhà băng KEXIM tài trợ nguồn vốn trợ giúp không hoàn lại để thi hành dự án Hỗ trợ công nghệ phân tích tiền khả thi cho công trình tuyến các con phố sắt đô thị số 4b thời kỳ 1 (đoạn dài khoảng 1,7km trong khoảng trường bay Tân Sơn Nhất tới Trên hè phố Hoàng Văn Thụ).

- Tuyến các con phố sắt đô thị số 5 giai đoạn 2 (Nhà thờ Cần Giuộc mới - ngã tư Bảy Hiền đức) có chiều dài khoảng 14,5km và 13 nhà ga, tổng chi phí dự kiến 2,105 tỷ đô la Mỹ. Hiện có 2 chủ đầu tư chính thức nhiệt tình đến công trình này, gồm: Tập đoàn Thích hợp tác quốc tế Hàn Quốc (KOICA) đang hoàn chỉnh thủ tục phân tích tiền khả thi cho dự án; Tổ chức kinh doanh TNHH Lotte E&C (Hàn Quốc) đang thi hành nghiên cứu đoạn từ Ga Đại học Y Dược đến Tiệm tạm hóa Cần Giuộc mới của dự án, theo cách thức phù hợp tác công - tư (PPP).

- Tuyến con đường sắt một ray số 2 (quốc lộ 50 - Khu đô thị Bình Quới) có chiều dài khoảng 27,2km, tổng chi phí dự định 0,715 tỷ đô la Mỹ. UBND Thành phố Hồ Chí Minh và chính quyền đô thị Busan đã ký Phiên bản ghi nhớ phù hợp tác thi hành phân tích tiền khả thi cho công trình bằng vốn viện trợ không hoàn lại của KOICA (tháng 5-2017). Hiện nhì bên đang xúc tiến các thủ tục tiếp theo để khai triển phân tích.

Hơn 18 tỷ USD xây dựng 8 tuyến đường sắt đô thị xuyên tâm TP.HCM đến 2025 - Ảnh 1.

Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên tới nay đã thi công đạt 75% tiến độ, hy vọng sẽ xong xuôi 100% trong năm 2020 theo lãnh đạo của UBND TP.HCM.

Ngoài ra đó, Ban Quản lý đang hăng hái kêu gọi đầu cơ cho các dự án khác như: tuyến đường sắt đô thị số 3b (Ngã sáu Cộng Hòa - Hiệp Bình Phước) có chiều dài khoảng 12,2km và 10 nhà ga, tổng chi phí dự định 1,87 tỷ đô la; tuyến trục đường sắt đô thị số 6 (Bà Quẹo - Vòng xoay Phú Lâm) có chiều dài khoảng 6,8km và 7 nhà ga, tổng chi tiêu dự định 1,33 tỷ USD;

Tuyến tuyến đường sắt một ray số 3 (ngã tư Phan Văn Trị, Nguyễn Oanh - Ga Tân Chánh Hiệp) có chiều dài khoảng 10km, tổng chi phí dự định 0,4 tỷ đô la; tuyến tuyến đường sắt thị trấn số 2 quá trình 3 (Trên hè phố Tây Ninh - Khu Tây Bắc Củ Chi) có chiều dài khoảng 28km và 22 nhà ga, tổng chi tiêu dự định là 2,714 tỷ đô la Mỹ;

Tuyến tàu điện mặt đất số 1 (Ba Son - Khu vực chợ miền Tây) có chiều dài 12,8km và 23 nhà ga, tổng chi tiêu dự định là 0,25 tỷ USD.

Ông Bùi Xuân Cường cho biết thêm những ngày cuối năm Mậu Tuất 2018, những gian truân, vướng bận bịu về vốn cho nhà thầu trong thời kỳ thiết kế tuyến metro số 1 đã được giải quyết theo hướng, kiến nghị UBND TP.HCM cho tạm bợ ứng đợt 1 năm 2019 là 2.248 tỷ đồng để trả tiền và lâm thời ứng 80% vốn thành lập cho các nhà thầu đã thực hiện công trình trong năm 2018.

Đối với dự án xây dựng tuyến metro số 2, có 602 hộ bị ảnh hưởng với tổng diện tích 251.136 m2; tới nay đã có 105 trường hợp nhận tiền bồi thường nhưng mới có 54 trường hợp bàn giao mặt bằng.

Nguyên Minh

Theo Trí thức trẻ


Xem thêm: bds

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

VÌ SAO CHỌN CĂN HỘ
LUX RIVERVIEW ???

icon lux riverview NHẬN GIỮ ƯU TIÊN 1 CHỌN CĂN ĐẸP
icon lux riverview Đăng ký Thông tin ngay. Được hoàn lại 100% nếu không mua.

THÔNG TIN LIÊN HỆ CHỦ ĐẦU TƯ
Hotline: 0888 749 548
Địa chỉ: Trần Xuân Soạn, P. Tân Kiểng, Quận 7, Tp. HCM

ĐĂNG KÝ NHẬN BẢNG GIÁ VÀ XEM NHÀ MẪU



Hotline
0888 749 548