Long Thành sẽ là thành phố phi trường siêu tân tiến

Chia sẻ với Báo Liên lạc trước thềm năm mới Kỷ Hợi 2019, Chủ toạ HĐQT TCT Cảng hàng không VN (ACV) Lại Xuân Thanh chắc chắn, tương lai không xa, Long Thành sẽ trở thành một Airport City (thành phố sân bay) gần giống như CHK Incheon của Hàn Quốc.

Trung tâm hàng không hàng đầu sắp xuất hiện

Mỗi thời điểm Tết Nguyên đán, khi Tân Sơn Nhất trở nên đông đúc hơn bao giờ hết, cư dân lại "mơ" tới một phi trường Long Thành tân tiến. Vậy, siêu dự án này đã khai triển đến đâu, thưa ông?

Trong khoảng tháng 6/2018, chúng tôi đã ký hợp đồng lập công bố tìm hiểu khả thi (F/S) với tư vấn JFV. Hiện giải đáp đã kết thúc khảo sát địa chất, địa hình, tích lũy dữ liệu; kiến tạo căn bản tất cả các hạng mục nhà cửa của Hoa Phượng đỏ; trong đó cập nhật các quy định hàng không mới nhất của ICAO và đang thực hiện thiết kế hạ tầng; kiến tạo chuỗi hệ thống giao thông kết nối; phân tích và yêu cầu các mô phỏng khai thác, mô hình tài chính; thu thập dữ liệu làm cơ sở thiết kế quy hoạch vùng trời. Hiện, ACV đã chấm dứt việc biên dịch, biên tập báo cáo giữa kỳ trình Bộ GTVT. Trên hạ tầng đó, ACV bắt buộc Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chuẩn y kiến tạo Hội đồng đánh giá Nhà nước để bắt đầu chọn nhà thầu giải đáp thẩm tra đối với các nhà cửa trung tâm nước nhà và thi hành các công tác đánh giá theo luật pháp của luật pháp.

Với tiến độ như vậy, dự định các công việc giám định và hoàn thiện hồ sơ FS sẽ được hoàn tất vào 04 tuần 8/2019 để Chính phủ trình Quốc hội duyệt y vào kỳ họp 04 tuần 10/2019. Giả dụ không có gì thay đổi, dự kiến, bốn tuần 1/2020, Thủ tướng Chính phủ phê thông qua công trình.

Là sân bay "sinh sau đẻ muộn", theo ông đâu là sức thu hút của Long Thành?

Đúng là CHK quốc tế Long Thành được xuất hiện và sẽ được đưa tham gia khai thác sau các CHK trung chuyển lớn trong khu vực như: ChekLapKok (Hồng Kông), Changi (Singapore), Suvarnabhumi (Thái Lan), Kuala Lumpur (Malaysia). Yếu tố này cũng đồng nghĩa với việc CHK quốc tế Long Thành sẽ phải khó khăn để hấp dẫn khai thác của các hãng hàng không, hấp dẫn thị trường tải hành khách, hàng hóa quốc tế.

"

Dự án CHK quốc tế Long Thành gồm 3 công đoạn, với tổng vốn đầu tư hơn 16 tỷ USD (tương đương hơn 336 nghìn tỷ đồng). Trong đó, công đoạn 1 có vốn đầu cơ là hơn 5,4 tỷ đô la Mỹ. Tiêu chí của công trình giai đoạn 1 là đầu cơ xây dựng một tuyến đường cất/ hạ cánh, một nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm, nhà ga hàng hóa 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm; lừ đừ nhất năm 2025 xong xuôi và đưa vào khai thác.

"

Mặt khác, trong công đoạn phát hành ban sơ, năng lực cạnh tranh của CHK quốc tế Long Thành sẽ gặp mặt gian khổ do công suất thiết kế khi đưa tham gia khai thác năm 2025 mới chỉ là 25 triệu hành khách/năm so với 60-80 triệu, thậm chí 100 triệu hành khách/năm của các CHK quốc tế lớn khác trong khu vực. Hạ tầng phục vụ công nghiệp hàng không, bảo dưỡng tàu bay, phục vụ thương nghiệp... chưa được xây đắp đầy đủ.

Dĩ nhiên, tôi khẳng định CHK quốc tế Long Thành có số đông ưu điểm cạnh tranh để trở thành một trong những trọng tâm hàng không hàng đầu khu vực, đang được sự vồ cập, có sức hút rất lớn đối với các nhà đầu tư, sự mong mỏi của các hãng hàng không trong nước và quốc tế.

Trước tiên, Long Thành là CHK lớn nhất, cần thiết nhất của Việt Nam, một thị trường hàng không có vận tốc phát triển tham gia hàng cao nhất quả đât (đứng thứ ba trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương). Việt Nam là non sông hòa bình với dân số hơn 90 triệu người, nền chính trị, phố hội bất biến, không chịu tác động của các cuộc xung bỗng nhiên tôn giáo, sắc tộc; kinh tế, thương nghiệp, xuất nhập cảng tăng trưởng cao, vững bền, thú vị mạnh mẽ đầu tư nước ngoài; tiềm năng ngao du hoành tráng. CHK quốc tế Long Thành nằm ở trọng điểm khu vực kinh tế trọng tâm phía Nam - là khu vực kinh tế tạo ra hiện đại, có ý định vận chuyển hàng không cao nhất cả nước.

Bên cạnh đó, Long Thành nằm ở trọng tâm của khu vực Đông Nam châu Á với các tuyến đường bay Đông - Tây, Bắc - Nam, tiện lợi cho việc trung chuyển hành khách, đi đến các châu lục như: Châu Âu, Trung Đông, Nam Á, Đông Bắc Á, Bắc Mỹ và Châu Đại Dương, dễ ợt cho các hãng hàng không và hòa hợp hàng không khiến cho căn cứ, xây đắp lịch bay nối chuyến cho hành khách, hàng hóa được hiệu quả.

Quy hoạch CHK quốc tế Long Thành hoàn toàn có đủ diện tích đất quan trọng (5 nghìn ha) cho thời điểm hiện tại và trong mai sau để phát triển thành một trọng điểm hàng không văn minh, tạo ra các dịch vụ hàng không, phi hàng không toàn diện, nhiều chủng loại, phong lưu, khác lạ là sản xuất mô phỏng "thị trấn phi trường" (Airport City).

Long Thành sẽ là thành phố sân bay siêu hiện đại - Ảnh 1.
CHK quốc tế Long Thành được thiết kế theo mô phỏng hoa sen dáng bộ

Văn minh hơn Changi…

Ông vừa nói tới cụm từ "thành phố sân bay". Ông có thể chia sẻ cụ thể hơn về định nghĩa này?

"Thành phố sân bay - Airport City" là một mô phỏng, xác định phương hướng quy hoạch và đầu tư xây đắp CHK quốc tế được đồng đội hàng không quốc tế sản xuất trong khoảng cuối những năm 80 của thế kỷ XX. Định hướng này lấy dịch vụ chuyên chở hàng không khiến cho trọng tâm để hiện ra và tạo ra các trọng tâm công nghệ, phục vụ thương nghiệp, logistics, hội nghị, văn phòng, cơ sở vật chất y tế, nhà hàng, nơi nghỉ ngơi, vui chơi giải trí, hệ thống giao thông thuận tiện như một đô thị (nhưng không sản xuất về khu dân cư).

Trên thế giới, mô phỏng "đô thị phi trường" đang được phát triển một phương pháp mạnh bạo tại châu Âu, Đông Bắc Á, đặc biệt là tại Trung Đông. Tại khu vực, các CHK Kuala Lumpur, Singapore cũng được coi là những thắng lợi của mô hình này.

Những công nghiệp nào sẽ được vận dụng tại phi trường Long Thành, thưa ông?

Còn quá sớm để có thể nói chi tiết các kĩ nghệ sẽ được triển khai cho CHK quốc tế Long Thành. Hiện, ACV đang chỉ huy giải đáp lập FS chấp hành nghiêm chỉ đạo của Quốc hội, Chính phủ: "Dự án được áp dụng các kĩ nghệ tân tiến trong việc xây đắp, quản lý và điều hành như các Hoa phượng đỏ hàng không quốc tế đương đại trên nhân loại" nêu tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 của Quốc hội.

Tôi có thể chắc chắn CHK quốc tế Long Thành sẽ ứng dụng công nghiệp tiến bộ không kém CHK Changi (Singapore), thậm chí phải tiến bộ hơn vì bản thân đi sau, có cơ hội tích thích hợp, Áp dụng những kĩ nghệ mới hơn.

Được biết, trên cơ sở vật chất Báo cáo tìm hiểu tiền khả thi được duyệt y, Tư vấn và ACV dự định sẽ báo cáo Chính phủ đề nghị ACV khiến chủ đầu tư một số hạng mục cần thiết của Long Thành bao gồm: Nhà ga hành khách, các hạng mục khu bay (các con phố băng, trục đường lăn, sân đỗ…), hệ thống tra nạp nhiên liệu, tuyến đường trục trước nhà ga, nhà để xe, ga hàng hóa… ACV liệu có đủ năng lực tài chính để đảm trách phần việc cần thiết này không, thưa ông?

Các chế độ huy động vốn để đầu cơ thời kỳ 1 CHK quốc tế Long Thành đang được tư vấn phân tích đưa vào FS để trình Chính phủ, Quốc hội chọn, phê phê duyệt. ACV kiến nghị lựa chọn phương án không sử dụng ngân sách Nhà nước (ngoài các tài chính ngân sách Nhà nước phục vụ công việc GPMB, xây đắp trụ sở các tổ chức điều hành nhà nước tại Cảng), trong đó ACV sẽ đảm bảo tự phẳng phiu vốn đầu tư để đầu tư xây đắp các hạng mục tòa tháp hàng không chính như khu bay (trục đường hạ/cất cánh, trục đường lăn, sân đỗ máy bay), nhà ga và các tòa tháp can hệ thuộc khu hàng không dân dụng; TCT Quản lý bay VN bảo đảm vốn đầu tư đầu cơ xây đắp các tòa tháp bảo đảm hoạt động bay; các công trình cung cấp phục vụ hàng không khác như bảo dưỡng tàu bay, xuất ăn hàng không, xăng dầu hàng không, logistics… và các nhà cửa luôn tiện ích khác theo mô hình Airport City thi hành theo cách thức phường hội hóa.

Với tiềm lực nguồn vốn cũng như uy tín, kinh nghiệm quản lý và khai thác các cảng hàng không hiện nay, ACV có thể phẳng phiu vốn đầu tư tự có bảo đảm 40- 50% tổng vốn đầu cơ xây đắp giai đoạn 1 đối với các tòa tháp thuộc trách nhiệm của ACV; phần vốn còn lại ACV sẽ huy động từ nguồn mượn thương nghiệp, đề nghị Nhà nước chuẩn y phát hành trái phiếu tổ chức hoặc trả cũ rích tức bằng cổ phiếu, phát triển cổ lỗ phiếu.

Cảm ơn ông!

Theo Thanh Bình (thi hành)

Báo liên lạc


Xem nhiều hơn: dịch vụ bất động sản

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

VÌ SAO CHỌN CĂN HỘ
LUX RIVERVIEW ???

icon lux riverview NHẬN GIỮ ƯU TIÊN 1 CHỌN CĂN ĐẸP
icon lux riverview Đăng ký Thông tin ngay. Được hoàn lại 100% nếu không mua.

THÔNG TIN LIÊN HỆ CHỦ ĐẦU TƯ
Hotline: 0888 749 548
Địa chỉ: Trần Xuân Soạn, P. Tân Kiểng, Quận 7, Tp. HCM

ĐĂNG KÝ NHẬN BẢNG GIÁ VÀ XEM NHÀ MẪU



Hotline
0888 749 548