Những dự án liên lạc trọng tâm 'giải cứu' trường bay Tân Sơn Nhất, hàng vạn người vui vẻ khôn xiết

Theo quy hoạch yếu tố chỉnh, tổng diện tích đất quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất là 791ha, gồm 545ha đất Hoa Phượng đỏ hàng không Tân Sơn Nhất hiện hữu, 19ha đất quốc phòng đã trợ thì bàn giao làm sân đỗ, 18ha đất quốc phòng liên danh với hàng không dân dụng, 35ha đất quy hoạch bổ sung phía Nam và 171ha đất quy hoạch bổ sung phía Bắc.

Theo Sở GTVT, khu vực Sân bay Tân Sơn Nhất có 6 điểm ùn tắc gồm: vòng xoay Lăng Cha Cả, trục đường Hoàng Minh Giám, giao lộ Phan Thúc Duyện - È cổ Quốc Hoàn, tuyến đường Trường Chinh (đoạn từ tuyến phố Âu Cơ tới tuyến đường Tân Kỳ - Tân Quý), giao lộ Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám, vòng xoay Phạm Văn Đồng - Nguyễn Thái Sơn - Bạch Đằng - Nguyễn Kiệm - Hoàng Minh Giám.

Để khắc phục ùn tắc liên lạc cho khu vực ngoài sân bay Tân Sơn Nhất, thị trấn đã và đang triển khai phổ thông giải pháp, từ phân làn, nhân tố tiết, cấm dừng đỗ trên phố Trường Sơn. Phổ thông công trình cũng đang được phân tích, xây dựng. Các cầu vượt thép cũng đã được đưa tham gia sử dụng, khắc phục đáng kể trạng thái kẹt xe nhưng đó chỉ là biện pháp tạm bợ thời.

Hơn nữa, trong khoảng khi có cầu thép tại khu vực phi trường Tân Sơn Nhất, các dụng cụ từ đường Bạch Đằng, phía bên Q.Gò Vấp dù không đi vào sân bay lại dồn về đây gây sức ép lớn cho con đường Trường Sơn. Khi xảy ra sự cố, tai nạn tại khu vực các cầu vượt rất dễ xảy ra hiệu ứng dây chuyền, gây kẹt xe kéo dài cả tuyến các con phố. Khác lạ là khu vực tuyến phố Cộng Hòa - Lăng Cha Cả.

Sở này yêu cầu trong lúc đang chờ giải quyết thì các điểm hot nhu yếu cơ chế nhân tố phối ùn tắc liên lạc, khi xảy ra tai nạn, sự cố liên lạc phải giải tỏa ngay tại các điểm ùn tắc. Khác biệt, phải gấp rút đầu tư 22 công trình khắc phục ùn tắc bao quanh phi trường.

Những dự án giao thông trọng điểm giải cứu sân bay Tân Sơn Nhất, hàng vạn người vui mừng khôn xiết - Ảnh 1.

Hàng loạt tuyến đường kết nối với sân bay Tân Sơn Nhất đang được đầu cơ mở mang cũng là thời cơ cho hàng loạt dự án bất động sản dọc đó bùng nổ.

Lúc trước, để "giải cứu" trạng thái kẹt xe khá trầm trọng tại các cửa ngõ ra tham gia trường bay, hồi đầu năm 2018, TP.HCM đã buộc phải việc đầu cơ xây đắp dự án con đường trên cao nối với trung tâm thị trấn.

Theo đó, vị trí xây dựng giai đoạn 1, tuyến đường trên cao số 1 mở màn từ vòng xoay Lăng Phụ thân Cả - Hoàng Văn Thụ - Phan Đăng Lưu - Phan Xích Long - Phan Xích Long nối dài - cắt qua trục đường Điện Biên Phủ - Nguyễn Thị Minh Khai đến ngã ba đường Nguyễn Văn Lạc và đi theo các con phố Ngô Tất Tố để kết nối ra con đường Nguyễn Hữu Cảnh, tổng chiều dài 9,5km.

Thời kỳ 2 xây đắp tuyến đường trên cao, đoạn từ Cộng Hòa - Lăng Cha Cả và sẽ gắn kết cầu chính và xây dựng thêm các nhánh nối từ Tân Sơn Nhất lên cầu cạn và trái lại. Dự án có tổng dự toán ban đầu là 2.600 tỉ đồng, được các chủ đầu tư bắt buộc đầu tư theo cơ chế công ty đối tác công tư (PPP), trong đó ngân sách TPHCM hỗ trợ cho công việc phóng thích mặt bằng khoảng 450 tỉ đồng, phần còn lại (2.150 tỉ đồng) hoàn vốn bằng quỹ đất.

Một công trình khác là đầu cơ mở rộng tuyến phố Hoàng Hoa Thám trong khoảng cổng Doanh trại quân đội (giáp trường bay) đến đường Cộng Hòa, quận Tân Bình: Tổng mức đầu tư: khoảng 254,745 tỷ đồng (trong đó chi phí đền bù giải phóng mặt bằng 170 tỷ đồng). Mở mang tuyến phố Hoàng Hoa Thám, đoạn từ cổng doanh trại quân đội (giáp trường bay) đến đường Cộng Hòa, theo đúng lộ giới quy hoạch được phê duyệt. Chiều dài khoảng 783,15m, mặt cắt ngang: 22m. Dự án đã thông qua kiến tạo bạn dạng vẽ xây dựng dự toán. Hiện các chủ đầu tư đang chờ mặt bằng.

Được nhân thức, UBND quận Tân Bình đang niêm yết giá T1 (thời điểm sử dụng đất) đã được phê duyệt tháng 9/2018. Đang hoàn thành giá T2 và dự định trình Hội đồng thẩm định giá đất TPHCM giá đất T2 trong bốn tuần 3 này.

UBND huyện Tân Bình đang đo vẽ, cập nhật đúng đắn diện tích thu hồi đất quốc phòng, đưa vào cách thức đền bù của dự án. Trong trường thích hợp thuận lợi, UBND huyện Tân Bình bàn giao mặt bằng trong quý 3/2019, sẽ công ty thiết kế chấm dứt toàn bộ nhà cửa trong quý 2/2020.

Dự án Làm mới tuyến phố Cộng Hòa từ hẻm số 2 các con phố È cổ Quốc Hoàn tới trục đường Thăng Long, quận Tân Bình có tổng mức đầu cơ là 141,867 tỷ đồng (trong đó chi tiêu bồi hoàn phóng thích mặt bằng 114 tỷ đồng). Chiều dài khoảng 133,99m, mặt các con phố rộng trong khoảng 14m đến 19m. Thành phố Hồ Chí Minh đã duyệt thiết kế bạn dạng vẽ kiến tạo, dự toán và đang chờ mặt bằng xây cất.

Những dự án giao thông trọng điểm giải cứu sân bay Tân Sơn Nhất, hàng vạn người vui mừng khôn xiết - Ảnh 2.

Màng lưới con đường liên lạc lòng vòng phi trường Tân Sơn Nhất

UBND huyện Tân Bình đang niêm yết phương án đền bù theo giá T1 phê duyệt bốn tuần 9/2018. Đang hoàn thiện giá T2 theo quan niệm của Hội đồng đánh giá giá đất TPHCM, dự kiến trình lại trong tháng 3/2019. Trong trường thích hợp dễ dãi, UBND quận Tân Bình bàn giao mặt bằng trong quý 3/2019, sẽ doanh nghiệp kiến tạo chấm dứt tổng thể nhà cửa trong quý 2/2020.

Một công trình khá lớn mà Thành phố Hồ Chí Minh đang yêu cầu các thị xã can hệ nhanh lẹ đẩy nhanh tiến độ thi hành, đó là Công trình Nâng cấp, mở rộng trục đường Trường Chinh (đoạn từ con đường Cộng Hòa đến tuyến đường Âu Cơ), thị xã Tân Bình và thị xã Tân Phú, với quy mô 970,84m, rộng 60m. Tổng mức đầu cơ công trình xây lắp là 240 tỷ đồng. Bốn tuần 1/2017, Sở GTVT đã chuẩn y nhãi đền bù phóng thích mặt bằng, bàn giao rỡ ràng cho UBND thị xã Tân Bình, UBND quận Tân Phú để triển khai dự án bồi thường giải phóng mặt bằng. Đồng thời đã phê ưng chuẩn dự án phần xây lắp tháng 10/2018.

Đối với công tác bồi hoàn giải phóng mặt bằng của dự án được tách thành dự án chủ quyền đã được Hội đồng quần chúng Thành phố Hồ Chí Minh thông qua chủ trương đầu cơ công do Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng huyện Tân Bình, quận Tân Phú làm cho nhà đầu tư (phía thị xã Tân Bình khoảng 1.012 tỷ đồng, phía huyện Tân Phú khoảng 759 tỷ đồng).

Hiện nay, UBND huyện Tân Bình, UBND thị xã Tân Phú đang khai triển các công tác can hệ để hoàn thiện công trình, trình phê phê duyệt. Tuy nhiên, dự án không được ghi vốn sẵn sàng đầu cơ năm 2019 nên chưa đủ cơ sở vật chất khai triển quá trình tiếp theo.

Đồng thời đó, UBND TP.HCM cũng vừa phê duyệt yếu tố chỉnh dự án tăng cấp và mở rộng trục đường Phạm Văn Bạch – tuyến tuyến phố chạy giáp Sân bay Tân Sơn Nhất, đi qua địa phận 2 thị xã Tân Bình và Gò Vấp.

Cụ thể, bổ sung hạng mục cải tạo, mở rộng khoảng 659m các con phố Tân Sơn (đoạn từ cổng sân golf đến trục đường Quang Trung) trong khoảng 2 làn xe lên 4 làn xe để đồng bộ 4 làn xe toàn tuyến; xây đắp con đường Nguyễn Sỹ Sách kết nối với con đường Phạm Văn Bạch (đường, thoát nước, cây cỏ, chiếu sáng) dài khoảng 37m, rộng 18,5m.

Một tòa tháp nữa là Dự án Nâng cấp, mở mang tuyến đường Tân Kỳ Tân Quý (đoạn trong khoảng tuyến phố Lê Trọng Tấn tới tuyến đường Cộng Hòa), huyện Tân Bình và quận Tân Phú, có chiếu dài 636,38m, rộng 30m. Tổng mức đầu cơ dự án xây lắp khoảng 109,4 tỷ đồng. 04 tuần 1/2017, Sở GTVT TPHCM đã thông qua ma lanh đền bù phóng thích mặt bằng, bàn giao oắt cho UBND thị xã Tân Bình, UBND huyện Tân Phú để triển khai công trình bồi hoàn giải phóng mặt bằng. Đồng thời đã phê duyệt y dự án phần xây lắp 04 tuần 10/2018.

Đối với công việc bồi thường phóng thích mặt bằng của dự án được tách thành công trình độc lập đã được Hội đồng quần chúng Thành phố Hồ Chí Minh phê duyệt chủ trương đầu tư công do Ban Bồi hoàn giải phóng mặt bằng quận Tân Bình, quận Tân Phú làm chủ đầu tư (phía huyện Tân Bình khoảng 170 tỷ đồng, phía thị xã Tân Phú khoảng 391 tỷ đồng).

Hiện thời, UBND quận Tân Bình, UBND quận Tân Phú đang khai triển các công tác can hệ để hoàn thành dự án, trình phê ưng chuẩn. Tất nhiên, công trình không được ghi vốn sẵn sàng đầu tư năm 2019 nên chưa đủ cơ sở khai triển cách thức tiếp theo.

Được biết, trước đó Hiệp hội bất động sản TP.HCM (HoREA) đã chiếm được văn phiên bản của Tổ chức kinh doanh CP Đầu tư Buôn bán Địa ốc Hưng Hưng vượng buộc phải dự án xây dựng hầm chui tại nút giao Hoàng Văn Thụ - Nguyễn Văn Trỗi, thị xã Tân Bình nhằm cải thiện trạng thái ùn tắc giao thông tại lối vào trường bay Tân Sơn Nhất.

Cụ thể, phương án do Tổ chức kinh doanh Hưng Phồn thịnh đề xuất gồm xây dựng hầm chui và mở rộng các con phố Trần Quốc Hoàn. Chi tiêu xây dựng ước tính khoảng 370 tỷ đồng, giá trị chính thức sẽ được xác định sau khi nhà đầu tư lập công trình đầu tư trình Ủy ban dân chúng đô thị phê duyệt.

Về xây đắp hầm chui tại nút giao Hoàng Văn Thụ - Nguyễn Văn Trỗi, phía Hưng Hưng thịnh yêu cầu cách thức xây đắp hầm chui có chiều rộng 2 làn xe tại nút giao theo hướng các con phố Phan Đình Giót - Nguyễn Văn Trỗi, chiều dài 785m, gồm 485m hầm kì quặc và 2 x 150 hầm hở.

Hầm này cho phép phần đông các phương tiện giao thông đi trong khoảng sân bay Tân Sơn Nhất về trọng tâm đô thị 1 chiều theo hướng các con phố Trường Sơn - hầm chui tại nút giao Hoàng Văn Thụ - Nguyễn Văn Trỗi - trọng điểm đô thị.

Về đề xuất mở rộng các con phố È Quốc Hoàn - Cộng Hoà, cách thức là tháo bỏ dải phân cách hiện hữu (bằng cây trồng) có chiều rộng khoảng 3m, tái lập mặt tuyến đường để gia tăng 1 làn xe nhằm tăng khả năng thông xe của tuyến tuyến đường này, do bây giờ làn xe bên trong dải phân cách thức gần như chơi có xe lưu thông.

Được nhân thức, Công trình Xây đắp trục đường nối È cổ Quốc Hoàn - Cộng Hòa, thị xã Tân Bình với quy mô: Tổng chiều dài tuyến: khoảng 4.390m. Mặt cắt ngang 4 làn xe toàn tuyến. Tổng mức đầu tư khoảng 1.403 tỷ.

Diện tích bắt buộc vấn đề chỉnh (theo quy hoạch vấn đề chỉnh Hoa Phượng đỏ hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã được Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận chuyển vận phê phê chuẩn): Tổng chiều dài tuyến khoảng 4.031m. Mặt cắt ngang 6 làn xe toàn tuyến. Tổng mức đầu cơ khoảng 4.321 tỷ đồng (trong đó chi phí bồi thường phóng thích mặt bằng khoảng 2.250 tỷ đồng).

UBND TPHCM vừa mới đây chỉ huy việc mở mang sân bay Tân Sơn Nhất phải đồng bộ với việc mở mang chuỗi hệ thống tuyến đường liên lạc bao quanh trường bay và gắn kết vô sân bay. Theo đó, UBND Thành phố Hồ Chí Minh giao các quận huyện, sở ngành nghề tiếp tục đẩy với tốc độ cao tiến độ triển khai, nếu có vướng chỗ nào về thủ tục cần lên tiếng TPHCM gỡ ngay, cái nào thuộc Bộ Quốc phòng thì Thành phố Hồ Chí Minh sẽ lên tiếng Chính phủ xin quan điểm chỉ huy.

Về công tác bồi hoàn giải tỏa, cần để ý giá bồi thường phải đồng bộ với các dự án cùng triển khai trong khu vực (như dự án metro số 2) để tạo sự đồng thuận với cư dân. Bởi vì đây là những công trình thực hiện bằng ngân sách TPHCM nên phải minh bạch, công khai để chọn nhà thầu có năng lực kinh nghiệm trong thành lập, giá cả hợp lý, bảo đảm vệ sinh không gian, áp dụng công nghệ mới trong thiết kế để đẩy với tốc độ cao tiến độ, đảm bảo chất lượng nhà cửa.

Nam Phong

Theo Nhịp sống kinh tế


Xem thêm: dịch vụ bất động sản

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

VÌ SAO CHỌN CĂN HỘ
LUX RIVERVIEW ???

icon lux riverview NHẬN GIỮ ƯU TIÊN 1 CHỌN CĂN ĐẸP
icon lux riverview Đăng ký Thông tin ngay. Được hoàn lại 100% nếu không mua.

THÔNG TIN LIÊN HỆ CHỦ ĐẦU TƯ
Hotline: 0888 749 548
Địa chỉ: Trần Xuân Soạn, P. Tân Kiểng, Quận 7, Tp. HCM

ĐĂNG KÝ NHẬN BẢNG GIÁ VÀ XEM NHÀ MẪU



Hotline
0888 749 548