Có tiền nhưng công trình tuyến phố Vòng đai 3 Mai Dịch - Nam Thăng Long vẫn chậm trễ tiến độ

Công bố tại buổi rà soát hiện trường xây cất Công trình xây dựng các con phố Vành đai 3 đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long chiều 12/8, ông Phạm Thanh Bình, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long (thây mặt chủ đầu tư) cho biết, Dự án được khởi công trong khoảng tháng năm/2018, thời điểm kết thúc thích hợp đồng vào 04 tuần 9/2020. 

Đến nay, Công trình đã khai triển kiến tạo được 14 tháng, trong đó gói 1 đạt 44,4% khối lượng, lờ đờ 5,3%; gói số 2 thi công đạt 45,2%, chậm trễ 5,6%.

Theo ông Bình, có đa dạng duyên cớ dẫn đến tiến độ của Dự án thi công chậm rãi. Đầu tiên là yếu tố kiện mặt bằng của Công trình đổi mới nên phải thực hiện một số nội dung yếu tố chỉnh kiến tạo hạ tầng, kiến tạo công nghệ cần thời gian phê chuẩn y yếu tố chỉnh để khai triển xây đắp.

"Hơn nữa, việc vận tải dầm lớn khoảng 100 tấn phải sử dụng xe siêu trường, siêu trọng nên giấy má cấp phép do Tổng cục Đường bộ vietnam quyết định kéo dài, tới giữa tháng 4/2019 mới có giấy phép dẫn đến việc triển khai xây dừng lắp đặt các nhịp cầu và bạn dạng mặt cầu bị chậm chạp", ông Bình nói và cho biết, một căn do khác khiến tòa tháp đủng đỉnh tiến độ do tác động của sự kiện ngoại giao Triều Tiên - Hoa Kỳ, Dự án phải dừng thành lập khoảng 1 tuần.

Ông Dương Viết Roãn, Giám đốc Ban Điều hành dự án Thăng Long cho nhân thức thêm, đến nay, cơ bản mặt bằng của Công trình đã được Đô thị Thủ đô bàn giao cho các nhà thầu.

"Hiện, Ban Quản lý công trình Thăng Long đã thống nhất với nhà thầu, tư vấn về các biện pháp để đẩy nhanh tiến độ xây đắp. Dự định, mỗi tháng sản lượng xây dừng đạt khoảng 100 tỷ đồng, máy móc, nhân lực của các nhà thầu đã rải đều trên toàn tuyến. Chúng tôi chắc chắn sẽ hoàn thành tòa tháp đúng tiến độ tham gia 04 tuần 9/2020", ông Roãn nói.

Bộ trưởng Bộ Liên lạc Vận vận tải Nguyễn Văn Thể đánh giá tiến độ thi công, tiến độ giải ngân của dự án vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. 

"Từ đầu năm đến nay, Dự án mới giải ngân được 320 tỷ đồng trong tổng số 900 tỷ đồng, đạt 30% ý tưởnrg giao năm 2019 là lờ đờ. Bởi thế, Ban Điều hành công trình Thăng Long, các nhà thầu và doanh nghiệp can hệ phải dồn vào một chỗ hơn nữa để đẩy với tốc độ cao tiến độ thi công, tiến độ giải ngân của dự án", Bộ trưởng chỉ đạo.

Cục Quản lý xây dựng và chất lượng nhà cửa giao thông phải kiểm tra lại các nhánh lên xuống của Công trình. Trường phù hợp vấn đề chỉnh thiết kế cơ sở vật chất cần phải đảm bảo tiến độ kết thúc trước 31/12/2020.

"Tiến độ dự án rất cần thiết, nhưng chất lượng nhà cửa phải đặt lên hàng đầu, không vì bất cứ nguyên do gì làm cho tác động đến chất lượng nhà cửa này. Trong công đoạn thiết kế, Ban Điều hành dự án Thăng Long và các cơ quan liên quan phải giám sát ngặt nghèo toàn thể giai đoạn, không được để ra sai sót về chất lượng nhà cửa", Bộ trưởng đòi hỏi.

Dự án con đường vòng đai 3 Mai Dịch - Nam Thăng Long được xây đắp dọc theo dải phân cách thức giữa con đường Phạm Văn Đồng mở rộng. Điểm đầu từ km0+130, phía Bắc cầu vượt Mai Dịch, điểm cuối là km5+497,72, phía Nam cầu Thăng Long.

Tổng mức đầu tư dự án hơn 5.343 tỷ đồng, gồm hơn 4.520 tỷ đồng vốn vay ODA của Chính phủ Nhật Phiên bản và gần 823 tỷ đồng vốn đối ứng của Chính phủ vietnam.

Công trình chia thành hai gói thầu xây lắp: Gói số 1 đoạn Mai Dịch - Cổ hủ Nhuế dài 2,6km do nhà thầu Liên danh Sumitomo Mitsui và CIENCO 4 thi hành; gói số nhì đoạn Cổ lỗ Nhuế - Nam Thăng Long dài 2,6km do Liên danh Tokyu và Taisei chấp hành.

Chiều cùng ngày, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã trực tiếp thị sát hiện trường mặt cầu Thăng Long. Quan sát tại hiện trường có thể thấy trên mặt cầu Thăng Long đang sinh tồn một vài vị trí bị hư hỏng, bê tông nhựa mặt đường bị trượt xô dù lúc trước đã được sửa chữa.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể bình chọn việc tu bổ mặt cầu Thăng Long hiện giờ là yêu cầu rất cấp thiết. Trên cơ sở vật chất đó, Bộ trưởng đòi hỏi Tổng cục Đường bộ vn phối thích hợp với Cục Các con phố sắt vn lao vào khai triển các thủ tục để bắt đầu khảo sát cầu. song song, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sớm có văn phiên bản bắt buộc Bộ Liên lạc Vận vận tải cho tiến hành lập công trình tu bổ mặt cầu.

Trong năm 2019, các tổ chức liên quan phải căn bản kết thúc các thủ tục để đầu năm 2020 tiến hành thành lập tu sửa. Đợt sửa chữa lần này phải khiến triệt để, chất lượng phải đảm bảo. Trong giấy tờ mời thầu phải ghi rõ các pháp luật ràng buộc đối với nhà thầu như chất lượng tòa tháp phải đảm bảo tối thiểu 10 năm, nhà thầu phải chịu bổn phận duy tu,…. Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đặt ra mốc thời điểm cho công việc tu bổ mặt cầu phải chấm dứt cuối năm 2020 để đồng bộ với Dự án tuyến phố Vòng đai 3 Mai Dịch - Nam Thăng Long.


Xem thêm: dịch vụ bất động sản

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

VÌ SAO CHỌN CĂN HỘ
LUX RIVERVIEW ???

icon lux riverview NHẬN GIỮ ƯU TIÊN 1 CHỌN CĂN ĐẸP
icon lux riverview Đăng ký Thông tin ngay. Được hoàn lại 100% nếu không mua.

THÔNG TIN LIÊN HỆ CHỦ ĐẦU TƯ
Hotline: 0888 749 548
Địa chỉ: Trần Xuân Soạn, P. Tân Kiểng, Quận 7, Tp. HCM

ĐĂNG KÝ NHẬN BẢNG GIÁ VÀ XEM NHÀ MẪU



Hotline
0888 749 548