Sếp Vietnam Airlines: "Nguy cơ chậm chuyến bay ngày một lớn"

"Vận tốc vững mạnh hàng không tăng lên tạo ra gian nan, áp lực về cơ sở vật chất, khiến cho chuyến bay càng ngày càng kéo dài. Sau mỗi tháng, nhàng nhàng một chuyến bay Thủ đô - Tp.HCM kéo dài thêm 5 phút, nguy cơ chậm chuyến càng ngày càng lớn sẽ tác động đến chất lượng và kinh tế", Tổng giám đốc Vn Airlines Dương Trí Thành nói như vậy tại toạ đàm Hàng không vietnam: Cơ hội và Thử thách.

Đề cập tới tốc độ sản xuất hàng không vietnam trong thời điểm vừa qua, theo ông Thành, những năm đầu phát triển hàng không vietnam ở mức 4-4% một năm, nhưng hiện tại, vận tốc này tăng lên tới 20%/năm. Với vận tốc lớn mạnh tương tự là quá hot. Tuy nhiên, nóng hay không ko phải là mấu chốt của yếu tố mà theo chỉ đạo hàng không, chính là việc gây áp lực lên hạ tầng vận vận tải. "Chúng tôi muốn cơ sở được dỡ gỡ để sản xuất", ông Thành nói. 

Trước quan điểm cho rằng hàng không đang tăng trưởng hot, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng nghĩ rằng, sử dụng từ như vậy là chưa thật sự thích hợp. Thuật ngữ này có nghĩa tốc độ phát triển vượt ngoài tầm giữ vững, chỉ sử dụng trong khoảng "với tốc độ cao" là thích hợp.

Ông Thắng chứng dẫn, thời gian qua, hoạt động mua bán hàng không Việt Nam có sự phát triển hết sức tuyệt hảo. Về thị trường, từ 2008 - 2019, chúng ta tăng trưởng bình quân 17,1% về hành khách, và 13,8% về hàng hoá. 

So với năm 2008, năm 2019, sản lượng vận tải của chúng ta tăng 4,86 lần về hành khách và 3,66 lần về hàng hoá. Riêng các hãng hàng không vietnam, so với năm 2008, tăng 5,2 lần về hành khách và 3,2 lần về hàng hoá. Đội máy bay so với năm 2008 tăng 3,5 lần. Mạng trục đường bay, so với 2008, tuyến đường bay trong nước tăng 2,4 lần, các con phố bay quốc tế tăng 2,44 lần. Vận tốc vững mạnh tương tự là với tốc độ cao, nhưng có lí.

"Nhân tố phải nhìn nhận phát triển hàng không gắn chặt với tốc độ phát triển GDP. Nghĩa là GDP tăng 1%, hàng không sẽ tăng 1,5% tới 2%. Trái lại, giả dụ GDP giảm 1%, hàng không cũng sẽ giảm tương ứng. Tương tự, lớn mạnh của ngành hàng không của chúng ta không có gì không thể tinh được mà đồng hành với nền kinh tế của đất nước", ông Thắng chắc chắn.

Lãnh đạo Cục Hàng không cũng nghĩ rằng, trong giai đoạn phát triển mới đây, hoạt động mua bán hàng không hoàn toàn nằm trong tầm giữ vững của điều hành nhà nước. Chúng ta đã tạo ra một hoạt động mua bán lành mạnh, có sự cạnh tranh, đem đến nhiều ích lợi cho hành khách cả về cơ hội đi lại, giá vé, chất lượng dịch vụ. Đi đôi với phát triển, công tác bảo đảm an ninh an ninh kiểm soát. 

"Chúng ta đang bước sang năm thứ 24 an toàn tuyệt đối không có tai nạn máy bay gây thiệt thòi về người, không có vụ việc nghiêm trọng về bình yên hàng không không phổ quát giang sơn có chỉ số tốt như chúng ta. Công việc quản lý nhà nước được bảo đảm, hàng không vẫn làm ăn có lãi tạo ra tốt", ông Thắng chắc chắn.

Với vai trò là doanh nghiệp cung cấp cơ sở, ông Lại Xuân Thanh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Hoa phượng đỏ hàng không vn ACV nghĩ là nếu giữ vững được an ninh an ninh thì càng nóng càng tốt. 

Năm nay, số lượng slot cấp cho các hãng tại Tân Sơn Nhất chỉ tăng 2 - 3%. Chẳng hề các hãng không có ý định bay tham gia, mà là vì nhân tố bình an nên yêu cầu hạn chế. Nhà ga cần mẫn chật chội một chút không yếu tố gì nhưng kẹt ở ngoài khu bay vì điều an ninh. Rất nhớ tiếc vì Tân Sơn Nhất không thể hot hơn được nữa vì vấn đề cơ sở vật chất, vấn đề kiểm soát bình yên khai thác. Nếu như kiểm soát tốt an ninh an ninh, chúng tôi rất muốn vững mạnh nóng", Chủ toạ ACV nói.


Tham khảo thêm: dịch vụ bất động sản

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

VÌ SAO CHỌN CĂN HỘ
LUX RIVERVIEW ???

icon lux riverview NHẬN GIỮ ƯU TIÊN 1 CHỌN CĂN ĐẸP
icon lux riverview Đăng ký Thông tin ngay. Được hoàn lại 100% nếu không mua.

THÔNG TIN LIÊN HỆ CHỦ ĐẦU TƯ
Hotline: 0888 749 548
Địa chỉ: Trần Xuân Soạn, P. Tân Kiểng, Quận 7, Tp. HCM

ĐĂNG KÝ NHẬN BẢNG GIÁ VÀ XEM NHÀ MẪU



Hotline
0888 749 548