Công trình tuyến metro số 1 TP.HCM hy vọng bứt tốc trong năm 2020 - CafeLand.Vn

Những ngày cận Tết Nguyên đán, công trường metro số 1 TP.HCM lại rộn ràng và kỳ vọng sẽ có những bứt tốc trong năm 2020.

Dự án tuyến metro số 1 Tp Hồ Chí Minh. Ảnh: TTXVN

Trong năm 2019, Công trình tuyến các con phố sắt thành phố số 1 Tp Hồ Chí Minh (metro 1 Bến Thành – Suối Tiên) chạm chán phổ thông gian truân và tiếp diễn phải lùi thời hạn hoàn thành đến năm 2021 do những vướng mắc trong hồ sơ pháp lý. Hiện các khó khăn đã được tháo gỡ, công trình này được hy vọng sẽ có sự bứt tốc trong năm 2020; qua đó hoàn thành mục tiêu “về đích” năm 2021.

* Rào cản được túa gỡ

Tuyến tuyến đường sắt thị trấn số 1 Đô thị Hồ Chí Minh dài 19,7 km, trong đó đoạn tuyến đi ngầm dài 2,6 km và đoạn trên cao 17,1 km. Theo ý tưởnrg trước đây, tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên sẽ xong xuôi năm 2020, đương nhiên, do những trở ngại về giấy má pháp lý vấn đề chỉnh tổng vốn đầu cơ, nhân tố chỉnh thiết kế công nghệ nên bị chậm tiến độ.

Theo ông È Quang đãng Lâm, Giám đốc Sở Giao thông Vận chuyên chở Tp Hồ Chí Minh (Chủ tịch Hội đồng đánh giá yếu tố chỉnh nhì công trình metro 1 và metro 2), tiến độ thi hành các dự án tuyến phố sắt đô thị đến nay chậm rãi hơn so với kế hoạch đề ra. Vài cỗi nguồn dẫn tới trạng thái trên là các công trình các con phố sắt đô thị có quy mô và tổng mức đầu cơ rất lớn, dùng vốn mượn ODA, phức tạp về công nghệ nên trong công đoạn khai triển thi hành chạm chán phổ quát gian truân, phải vấn đề chỉnh công trình; bồi thường, giải phóng mặt bằng và di dời các tòa tháp cơ sở công nghệ chạm chán nhiều gian truân.

Trong năm 2019, thị trấn đã rất cố gắng thực hiện được việc thẩm định, phê chuẩn y điều chỉnh 2 tuyến các con phố sắt thành phố. Ông Nai lưng Quang đãng Lâm cho biết, đây là sự toá gỡ gian nan rất quan trọng để tạo điều kiện đẩy với tốc độ cao tiến độ 2 dự án đường sắt đô thị có tính chất bắt đầu, để sớm tiếp xúc với loại hình giao thông hiện đại, đang được sự kỳ vọng sẽ cải thiện vận chuyên chở hành khách công cộng của thị trấn.

Sau thời điểm đánh giá điều chỉnh, ngày 13/11/2019, UBND Tp Hồ Chí Minh ban hành Quyết định số 4856/QĐ-UBND về Phê thông qua vấn đề chỉnh dự án đầu tư xây dựng tuyến tuyến phố sắt thị trấn số 1, tổng mức đầu tư là 43.700 tỷ đồng. Cuối năm 2019, HĐND Đô thị đã duyệt y Quyết nghị cho phép UBND Thị trấn mượn lại gần 24.000 tỷ đồng để đầu cơ tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và gần 30.000 tỷ đồng để đầu tư tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).

Cùng với đó, Ban Thường vụ Thành ủy Tp Hồ Chí Minh cũng ban hành Chỉ thị số 25-CT/TU về chỉ đạo, chỉ đạo tăng cường nghĩa vụ người đứng đầu, xây dựng chế độ phối phù hợp hiệu quả để đẩy với tốc độ cao tiến độ thực hiện dự án xây đắp tuyến tuyến phố sắt thị trấn số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và tuyến số 2 (Bến Thành - Tham Lương); trong đó, Thành ủy thành phố xác định tiêu chí chấm dứt xây đắp và đưa vào khai thác vận hành metro số 1 trong quý IV/2021.

Thành ủy thị trấn đề nghị UBND Tp Hồ Chí Minh lao vào xem xét, phê phê chuẩn cơ chế nguồn vốn đặc biệt của Ban Quản lý Đường sắt thành phố Đô thị thời kỳ 2020 - 2022 và định hướng đến năm 2030; đồng thời, xây dựng hình thức thu hút nguồn nhân công chất lượng cao, cách thức đãi ngộ cho các vị trí việc làm cho yên cầu trình độ cao, chuyên ngành chuyên nghiệp và có thương hiệu trong lĩnh vực trục đường sắt thành phố để áp dụng cho Ban Điều hành Đường sắt thành phố, Công ty TNHH Một thành viên Tuyến đường sắt thành phố số 1, bảo đảm cơ chế đãi ngộ cao hơn so với mặt bằng thông thường hiện nay, tạo động lực lôi cuốn nguồn nhân công có trình độ chuyên ngành nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực các con phố sắt thành phố.

Ông Võ Văn Hoan, Phó Chủ toạ UBND Tp Hồ Chí Minh cho nhân thức, hiện tại điều pháp lý, nguồn vốn và nhân công của dự án đã bình ổn. Thành phố chắc chắn đồng hành và giải quyết triệt để các nút thắc để dự án metro 1 đưa tham gia đúng tiến độ. Ngay như Công ty TNHH Một thành viên đường sắt thành phố số 1 (điều hành metro số 1) cũng được lưu tâm và đầu năm 2020, UBND Đô thị đã ký văn bản cấp vốn điều lệ để tổ chức kinh doanh chuẩn bị vận hành.

Theo ông Võ Văn Hoan, nhiệm vụ năm 2020 là rất quan trọng bởi thời điểm còn lại rất ngắn, tuyến metro số 1 chỉ còn nhì năm để thi hành. Do vậy, phải xem đây là năm bản lề để xong xuôi mau lẹ hơn tuyến metro số 1. Công trình đã lờ lững trễ, chúng ta phải nhanh chóng hơn, khiến cho việc phổ quát hơn để bù lại thời điểm đó, bởi nếu để chậm nữa sẽ gian truân.

* Mau lẹ thành lập

Những ngày cận Tết Nguyên đán, công trường metro số 1 lại rộn ràng và kỳ vọng sẽ có những bứt tốc trong năm 2020. Theo ông È cổ Quang Lâm, nhà đầu tư đã có những chiến lược thiết thực hơn để cập nhật tiến độ cụ thể, trên cơ sở vật chất thời gian thi hành của Dự án để quản lý, đẩy nhanh tiến độ xây đắp. Dự định trong năm 2020, các nhà cửa hạng mục chính sẽ được kết thúc, song song sẽ triển khai các bước thủ tục, khép nối các quá trình để sẵn sàng thí điểm điều hành.

Nhà ga Hí viện Đô thị là một trong nhì ga ngầm của gói thầu CP1b, được thiết kế ngầm dài 190m, rộng 26m, gồm bốn tầng hầm. Nhà ga đã gần hoàn thành phần xây đắp kết cấu và đang khởi đầu khai triển mau lẹ thành lập hoàn thành cho nhà ga, để kịp xong xuôi đưa công trình tham gia điều hành phục vụ cư dân Thị trấn.

Ghi kiếm được tại ga Rạp hát Thị trấn những ngày giáo Tết Nguyên đán, các công nhân đang tập trung hoàn thiện các tầng hầm, trong khi trên mặt đất cũng đang được san lấp để trả lại mặt bằng. Dự định trước 30/4, khu vực này sẽ tái lập mặt bằng cho Thị trấn thi hành các công trình khác.

Đã khiến việc tại công trường 6 năm, chị Dương Thị Thu Hồng (quê Đồng Tháp) cho biết, trong khoảng những ngày đầu công trường gói thầu CP1b khai triển xây đắp nên có phổ quát gắn bó với công trình. Bạn bè người lao động đang rất nỗ lực, nỗ lực khiến cho việc để dự án gói thầu cũng như công trình metro xong xuôi đúng chiến lược đã đề ra.

Gói thầu CP1b thuộc Dự án Xây đắp tuyến Trục đường sắt đô thị số 1 được khởi công vào tháng 7/2014. Hiện gói thầu đã đạt trên 80% khối lượng; trong đó, khối lượng kết cấu đã đạt trên 98%, khối lượng hoàn thành trên 50%, tầng B1 đã hoàn thiện đạt trên 70%...

Đông đảo người lao động đang nỗ lực nỗ lực kiến thiết hôm mai để bảo đảm tiến độ. Theo ông Lê Thành Lê, Quản lý thiết kế ga Hí trường Thành phố, gói thầu CP1b vẫn đang bám theo tiến độ thông thường tổng thể là cuối năm 2021. Gói thầu can dự tới nhiều hạn mục tích hợp và nhà thầu vẫn đang lập cập tăng mạnh nhân công để phục vụ tiến độ bình thường của toàn dự án tuyến số 1 Bến Thành – Suối Tiên.

Tính đến hết năm 2019, gói thầu CP1a (đoạn ngầm trong khoảng ga Bến Thành tới ga Rạp hát Thành phố) đạt khoảng 64%; CP1b (đoạn ngầm từ ga Hí viện Thành phố đến ga Ba Son) đạt khoảng 80%; gói thầu CP2 (đoạn trên cao và depot) đạt trên 81%; gói thầu CP3 (buôn bán trang bị cơ điện, đầu máy toa xe, tuyến đường ray và bảo dưỡng) đạt trên 53%...

Ông Bùi Xuân Cường, Trưởng Ban Quản lý các con phố sắt đô thị TP.HCM cho biết, hiện tại tiến độ toàn tuyến metro số 1 đã giải quyết được 70% khối lượng. Ban quản lý, các nhà thầu và doanh nghiệp thiết kế đang khẩn trương, cố gắng chấp hành theo ý tưởnrg mới đề ra. Trong năm 2020, các công ty sẽ tăng tốc để đạt chỉ tiêu xong xuôi 85% tổng khối lượng toàn công trình.

Khi những khó khăn tháo gỡ, nhà cửa metro số 1 vẫn rộn ràng trong những ngày cận Tết Canh Tý 2020. Chủ đầu tư và các kỹ sư, người lao động trên công trường phấn khởi sẵn sàng bước tham gia năm mới, với khí thế mới, nỗ lực tăng tốc để “đoàn tàu metro số 1” kịp về đích năm 2021.

Tiến Lực (TTXVN)

Tham khảo thêm: dịch vụ nhà đất

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét

VÌ SAO CHỌN CĂN HỘ
LUX RIVERVIEW ???

icon lux riverview NHẬN GIỮ ƯU TIÊN 1 CHỌN CĂN ĐẸP
icon lux riverview Đăng ký Thông tin ngay. Được hoàn lại 100% nếu không mua.

THÔNG TIN LIÊN HỆ CHỦ ĐẦU TƯ
Hotline: 0888 749 548
Địa chỉ: Trần Xuân Soạn, P. Tân Kiểng, Quận 7, Tp. HCM

ĐĂNG KÝ NHẬN BẢNG GIÁ VÀ XEM NHÀ MẪU



Hotline
0888 749 548